微信公眾號
隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，城市市政建設也呈現(xiàn)快速發(fā)展的態(tài)勢，城市道路越修越多。為了更好地做到節(jié)能減排、文明施工，對于道路工程建設的耐久性和環(huán)保要求越來越嚴格。對于我國所使用的檢查井，大部分是磚砌工藝結(jié)構(gòu)，施工周期長且工藝復雜，耐久性也不好，而這也讓預制檢查井的制作和安裝變得更為必要。通過預制鋼筋混凝土檢查井，有效地延長了檢查井的使用壽命，降低了道路的重復建設頻率，也省去了不必要的挖路，保障了市民通行的質(zhì)量；同時，其快速便捷的安裝方式也很好的縮短了其施工周期，降低交通壓力。
較為流行的混凝土檢查井主要有：預制拼裝式、混凝土砌塊式、現(xiàn)場澆注式、現(xiàn)澆及預制組合式等。傳統(tǒng)的市政檢查井大多數(shù)采用粘土磚，內(nèi)外層批蕩素砼，高滲漏、低強度、耐久性差，普通直徑Φ1000mm圓形檢查井施工周期2-3天，而起施工則對城市的交通有很大的影響。而對于鋼筋混凝土檢查井而言，其可以更好地免除了傳統(tǒng)磚砌檢查井缺點，在結(jié)構(gòu)強度、施工周期、快捷拼裝、受施工人員水平影響等方面優(yōu)點明顯。鋼筋混凝土檢查井的預制須符合國家有關(guān)的規(guī)范標準。2000年，鋼筋混凝土檢查井主要利用拼裝模塊，更好實現(xiàn)其制作工業(yè)化、標準化、模式化。
對于管道和檢查井的連接方式，我們能夠用柔性接口和剛性接口。而檢查井的組合件由以下組成：井室、底座、底板、收縮口、支管接入段和井蓋。其中，底板主要是用來進行固定、承托檢查井的功能；底座則是連接排水主管，也是選用檢查井型號的主要根據(jù)，是預制檢查井的根本；支管接入段接收支線管段接入；井室用來調(diào)節(jié)支管接入高度，用其來滿足部分需接受支管檢查井的需要；收縮口和井蓋則可以調(diào)節(jié)檢查井與安裝地段路面高差，做好安裝地路面與檢查井的平衡；檢查井各部分經(jīng)現(xiàn)場安裝調(diào)試，能夠迅速拼成適用簡單的功能體。
